Компанія Nikola Motor з Аризони, більш відома як розробник водневих тягачів, заявила про досягнений значний прогрес в розробці акумуляторних батарей. Компанія планує оснастити «новими батареями з революційними характеристиками» свої, як водневі, так і повністю електричні вантажівки.
У Nikola Motor стверджують, що домоглися «рекордної щільності енергії, яка становить 1100 Вт. год/кг на рівні матеріалу та 500 Вт. год/кг на рівні готового елемента». Батареї хоч і потужніші, але містять більшу кількість солей.
Навесні компанія Nikola Motors представила цілих чотири новинки — два тягачі (Nikola Two та Nikola Tre) на водневих паливних елементах та акумуляторах, а також електричні баггі та гідроцикл. Тепер представники Nikola розповіли, як вони мають намір ще більше підвищити привабливість своїх розробок.
У прес-релізі Nikola Motors робить кілька сміливих заяв:
- Електричні вантажівки Nikola можуть тепер проїхати майже 1300 км на одному заряді та з повним завантаженням.
- Маса вантажівок знизилася на 2,3 т при тому ж розмірі акумулятора.
- Воднево-електричні вантажівки компанії можуть проїхати 1600 км та поповнити заряд за 15 хвилин.
- Розроблена перша у світі «батарея з автономним електродом».
- Енергетична щільність до 1100 Вт. год/кг на рівні матеріалу та 500 Вт. год/кг на рівні готового елемента, включаючи корпус, термінали та сепаратор — більш ніж удвічі вище, ніж у сучасних літій-іонних батарей.
- Збереження прийнятною продуктивності після циклу у 2000 зарядів та розрядів.
- На 40% менше маса, ніж у літій-іонних батарей.
- На 50% менше вартість матеріалів на кВт. год, ніж у літій-іонних батарей. Тревор Мілтон, генеральний директор Nikola Motor Company, прокоментував цю подію: «Це значний прогрес у світі акумуляторів. Ми не говоримо про скромні вдосконалення. Ми говоримо про підвищення місткості літій-іонних батарей у два рази. Ми говоримо про подвоєння дальності пробігу електромобілів та воднево-електричного транспорту по всьому світу».
Крім того, він заявив, що компанія «планує придбати команду інженерів-акумуляторників світового класу», але до кінця року він не може розголошувати подробиць. А продемонструвати можливості нових акумуляторів, компанія збирається у 2020 році «на очах у здивованої публіки», під час презентації своєї продукції.
Якщо вам цікаві новітні розробки в науковій та технічній сфері, підпишіться на електронну версію нашого журналу. 
Там ви знайдете ексклюзивні матеріали, які не були опубліковані на нашому сайті!