Тема літаючих машин була піднята Porsche ще на початку 2018 року. Їй також присвятили цілий розділ під назвою «Формування майбутнього спортивного автомобіля», розміщений в стратегії розвитку компанії до 2025 року. Тим часом, сам автовиробник поки не висловлював ніякої конкретики з цього приводу.
У жовтні 2019 року, між Porsche і Boeing було підписано угоду про спільну роботу над новими транспортними системами, в тому числі над створенням міського літального апарату преміум-класу з вертикальним зльотом і посадкою (VTOL). Нещодавно стало відомо, що ще раніше, в липні, в Бюро по патентах і товарних знаків США надійшло дві заявки від Porsche на отримання патенту для проекту «Повітряне судно» і «Джерело живлення для повітряного судна», в яких чітко показано схематичне зображення літального апарату .
Планується, що аеротаксі Porsche буде приводиться в рух електричним приводом і отримає можливість повної автономії, але, при необхідності, зможе управлятися пілотом з відповідною кваліфікацією.
На відміну від представлених раніше рендерів, апарат виконаний за схемою «літаюче крило» і включає в себе двомісну кабіну і стабілізатор в великому аеродинамічному профілі. Замість звичайних відкритих, інженери Porsche використовували ряд канальних пропелерів: пара горизонтальних на передній частині крила і ще одна пара на задній кромці. Задні гвинти можуть повертатися мінімум на 90 °, забезпечуючи таким чином необхідний рівень горизонтальної і вертикальної тяги.
В одному з креслень також йдеться про наявність складених або вибірково складаються аеродинамічних поверхонь. Ще один варіант надає можливість збільшити площу активного крила, не збільшуючи при цьому загальну площу літального апарату. Над горизонтальними пропелерами передбачені спеціальні жалюзі, планки яких розкриваються і закриваються для забезпечення більшої аеродинамічній ефективності.
Також в проекті детально описані системи охолодження високовольтних акумуляторів, розміщених на борту. Ретельно продуманий метод охолодження електронних компонентів і зниження займистості паливного бака (в патенті згаданий і такий) шляхом подачі стисненого повітря, в якому зменшений вміст кисню за рахунок розділової мембрани.
Таким чином, серйозність намірів Porsche очевидна. Як показали результати дослідження 2018 року, міські авіаперевезення повинні істотно збільшиться до 2025 року. Ясно, що літаючий автомобіль до цього часу навряд чи з'явиться, але Porsche, швидше за все, увійде в число лідерів цього напрямку.
Якщо вам цікаві новітні розробки в науковій та технічній сфері, підпишіться на електронну версію нашого журналу. 
Там ви знайдете ексклюзивні матеріали, які не були опубліковані на нашому сайті!