Техаський стартап Linear Labs залучив $ 4,5 млн на розробку і комерціалізацію технології електромоторів, яка істотно скоротить розмір і складність трансмісії, а крутний момент двигуна — подвоїть.
У тестах на динаміку розгону електромобілі зазвичай перевершують найдорожчі спорткари з ДВС. Все це завдяки величезному крутний моменту. Але щоб досягти цього в моторах невеликого діаметра, більшість з них обладнають одношвидкісною коробкою передач, що є важкою, складною і дорогою.
Стартап Linear Labs винайшов новий тип електромотора, який може радикально спростити трансмісію, забезпечивши прибавку в моменті, що крутить, потужністю і дальністю — якщо використовувати такий універсальний двигун в електромобілі.
Стосовно винаходу — Hunstable Electric Turbine на який передбачено інвестиції пропонується створення тривимірного електромотору периферичного потоку з цікавими характеристиками.
Для початку: у нього чотири ротора, тоді як зазвичай їх один або два. Статор повністю оточений чотиристороннім «магнітним тунелем», кожна зі сторін якого має ту ж полярність. Так всі магнітні поля спрямовані в одну сторону, і жоден мм мідного дроту не розходує енергію даремно. Весь магнетизм, який створює система, йде на рух, і всі чотири сторони статора підсилюють крутний момент.
Якщо вам цікаві новітні розробки в науковій та технічній сфері, підпишіться на електронну версію нашого журналу. 
Там ви знайдете ексклюзивні матеріали, які не були опубліковані на нашому сайті!
Це досягається завдяки обертанню однієї або обох магнітних торцевих кришок. Швидкість збільшується без втрати ефективності, підкреслюють розробники.
Більшості моторів мають властивості пульсацій крутного моменту на низьких швидкостях, що призводить до смикання руху електромобіля. Запропонована технологія створює магнітний потік, що перекривє імпульсами енергії навколо статора, а потім змінює його схему дії, групуючи поля в процесі наростання швидкості. Це дозволяє мотору розвивати швидкість без змін частоти, напруги або рівня струму.
В результаті мотор видає в два-п'ять разів більше щільності крутного моменту, як мінімум в три рази більше щільності енергії і мінімум в два рази більше повної потужності, ніж будь-який перманентний магнітний мотор того ж розміру.
Крім того, при застосуванні мотору зникає необхідність в перетворювачах напруги постійного струму і коробці передач, що значно знижує загальну вартість і вагу автомобіля. Завдяки зменшенню ваги можна збільшити дальність пробігу на 10 — 20%.
Ще один плюс в тому, що виробництво такого мотору не відрізняється від звичайного і не вимагає спеціальних інструментів — при необхідності його можна виготовити без рідкоземельних металів. Його легко охолоджувати, оскільки всередині мідних котушок можна провести рідке охолодження.
Linear Labs обіцяє втілити всі свої амбітні задуми в скутері в наступному році і зібрати прототип електромобіля з новим мотором — в 2021. Надалі ж електромотор майбутнього можна буде використовувати в повітряних автомобілях, вітрових турбінах і системах вентиляції.
Якщо вам цікаві новітні розробки в науковій та технічній сфері, підпишіться на електронну версію нашого журналу. Там ви знайдете ексклюзивні матеріали, які не були опубліковані на нашому сайті!