Винахід автомобіля

перше авто

3 липня 1886 року в Мангеймі німецький інженер Карл Бенц, вперше в світі виїхав на автомобілі власної конструкції, швидкість якого становила 15 км/год.

П'ятьма місяцями раніше, Карл Бенц, отримав патент № 37435 на винахід «транспортного засобу, що працює на газоліновому двигуні» — так назвали в патентному бюро перший в світі автомобіль, хоча сам Бенц називав по-німецьки Motorwagen (газоліном називали тоді низькооктановий бензин).

Перший стаціонарний бензиновий двигун Карл Бенц розробив і запустив ще напередодні Нового 1879 року. Винахід мав великий комерційний успіх що дозволило інженеру присвятити більше часу своїй мрії — створення легкого автомобіля з бензиновим двигуном, в якому шасі і двигун утворювали єдине ціле.

Нарешті, в 1885 році Бенц завершив роботу над своїм двомісним транспортним засобом. Його головними особливостями були компактний, з низькими обертами одноциліндровий чотиритактний двигун, встановлений ззаду в горизонтальному положенні, сталева трубчаста рама, диференціал і три колеса з дротяними спицями. Потужність двигуна склала 0,75 кінських сил. Серед важливих деталей були автоматичний впускний клапан, керований випускний клапан, високовольтне електричне запалювання зі свічкою і водяне/ термосифонне випарне охолодження.

Кілька публічних проїздів по вулицях Мангейма, які, на жаль винахідника, закінчувалися зіткненням із стіною. Екіпаж погано управлявся. Однак після отримання патенту, влітку 1886 року, Карл Бенц провів перші успішні випробування свого «Моторваген».

У наступному році, Бенц вже створив модель Motorwagen-2, яка мала кілька модифікацій. А незабаром остаточну модель 3 з дерев'яними колесами Німеччина представила на Міжнародній виставці Експо-1887 у Парижі.

В кінці літа 1888 Карл Бенц почав продавати автомобіль Benz Patent Motorwagen, зробивши його першим комерційно доступним автомобілем в історії. В останні роки ХІХ століття, Benz став найбільшою автомобільною компанією в світі. У 1899 році на заводі було створено 572 автомобіля. Так починалася історія німецького автомобілебудування.

Головний редактор

Якщо вам цікаві новітні розробки в науковій та технічній сфері, підпишіться на електронну версію нашого журналу. smileyТам ви знайдете ексклюзивні матеріали, які не були опубліковані на нашому сайті!